MODIFICA FARFALLE SWIRL PER COLLETTORI PIERBURG :
attenzione diametro 18!!
- Alfa Romeo - 939A200 ( 1.9 MultiJet JTDM 16V 110 kW / 150 PS)
- Fiat - Motori M91 & M92 C
- Opel - Motori Z19DTH & Z19DTJ
- Saab - motori Z19DTH & Z19DTJ
cod.art MOD02
attenzione diametro 15 !!
- Alfa Romeo - 939A200 ( 1.9 MultiJet JTDM 16V 110 kW / 150 PS)
- Fiat - Motori M91 & M92 C
- Opel - Motori Z19DTH & Z19DTJ
- Saab - motori Z19DTH & Z19DTJ
Cod. art MOD03
PROBLEMA
I giunti a sfera sulle valvole Swirl possono consumarsi eccessivamente rendendo le stesse valvole non funzionali.
Il non corretto funzionamento delle Valvole Swirl può portare la perdita d'aria nel collettore d'aspirazione.
SINTOMI
Spia manutenzione accesa, Alto consumo di carburante, Minimo irregolare, Poca potenza e coppia, Fumo dallo scarico, errore ( P2279-11 Intake system air leak,P2075 fault code ).
SOLUZIONE
Sostituire le valvole swirl dal collettore di aspirazione con il nostro kit, eliminare i difetti delle valvole senza dover acquistare un collettore di aspirazione completamente nuovo.
STEP 1 : Rimuovere la Valvola Swirl dal braccio attuatore.
- Sul lato inferiore del collettore di aspirazione, fare leva sulle due linguette come mostrato e sollevare la parte in plastica.
STEP 2 : Rimuovere la Valvola Swirl
- Per i nuovi collettori con codice: 55210202, 55210201, 2.03462.03, 2.03462.02:
- Per i vecchi collettori con codice: 55206459, 55190238, 55194739, 55206460, 2.03462.01, 2.03462.00:
N.B. Pulire il collettore di aspirazione di tutta la fuliggine / olio assicurandosi che i 5 fori siano puliti e privi di grasso.
STEP 3: Prima del montaggio, verificare i spazi vuoti delle valvole
- Prima di incollare gli spazi vuoti, applicare una piccola quantità di grasso sull'O-ring.
N.B. Fare attenzione a non danneggiare le guarnizioni dell'O-ring, non bisogna forzare ma allentare un po 'alla volta.
STEP 4: Incollare gli spazi vuoti